新闻调查 祥瑞李书福:马来西亚汽车供应链资本比中国高30%
发布日期:2024-06-06 05:28 点击次数:73
李书福默示,马来西亚汽车供应链资本高的根柢原因在于原土零部件竞争力的不及。
【CNMO科技音信】近日,CNMO细心到,在央视《对话》节目中,祥瑞控股集团董事长李书福就各人汽车工业的发展及供应链挑战发表了我方的视力。他指出,马来西亚的汽车供应链资本比拟中国逾越约30%,相较于泰国也逾越百分之十几,这一腾贵的资本成为制约马来西亚汽车工业竞争力的伏击身分。
李书福默示,马来西亚汽车供应链资本高的根柢原因在于原土零部件竞争力的不及。他解说说,马来西亚的汽车零部件无数依赖国外入口,加之当地汽车市集限度相对较小,难以造成限度化效应,从而推高了资本。
动作在马来西亚市集深耕多年的汽车品牌,祥瑞一经相识到了这一问题的严重性。李书福潜入,祥瑞现在在马来西亚的一项伏击责任即是匡助进步该国汽车工业的供应链竞争力。他强调,祥瑞将通过引进各人先进的汽车零部件企业,以及加强与当地供应商的合营,来推进马来西亚汽车零部件产业的原土化进度。
事实上,祥瑞早在2017年就通过收购马来西亚原土品牌宝腾49.9%的股权过问了该国市集。多年来,祥瑞握续向宝腾输入解决、时代、居品和东谈主才等资源,助力宝腾在马来西亚市集赢得了权臣收成。现在,宝腾在售的X50、X70、X90和S70等车型,均源于祥瑞的时代和居品支持。
www.001676.com据一家位于马来西亚吉隆坡的宝腾经销商讲求东谈主潜入新闻调查,祥瑞提供的车型已成为宝腾的中高端居品线,客岁销量占其单店总销量的比例稀奇40%。
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